Aprobación de nueva compañía aérea bajo política de liberalización
En el marco de la estrategia de Cielos Abiertos, autoridades argentinas han concedido permiso a Domus Airways S.A., empresa con base en Doral (Florida, Estados Unidos), para desarrollar operaciones comerciales en territorio nacional. La medida permite a esta firma realizar vuelos domésticos e internacionales tanto para transporte de mercancías como de pasajeros.
Mediante la Disposición 15/2025, publicada oficialmente este miércoles, se concreta el otorgamiento que la compañía solicitaba desde 2018. “Cabe destacar que la empresa venía gestionando sin éxito esta autorización desde 2018, fue gracias a la desregulación del sector aéreo y la desburocratización del Estado que la han conseguido con mayor celeridad, dando el primer paso para que la compañía pueda explotar servicios aéreos en el país”, explicó la Secretaría de Transporte dirigida por Luis Pierrini.
Requisitos pendientes y planes comerciales
Antes de iniciar operaciones regulares, la empresa deberá obtener el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos ante la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil). La compañía, liderada por Damian Luis Toscano -quien fuera cofundador de Alas del Sur en 2015- propone servicios en diferentes categorías con aeronaves de entre 60 y 120 asientos.
Aunque aún no dispone de sitio web funcional para adquirir boletos, la firma ha revelado su plan de rutas que incluye conexiones:
- Buenos Aires – Córdoba
- Buenos Aires – Mendoza
- Buenos Aires – Neuquén
- Buenos Aires – San Pablo – Florianópolis – Río de Janeiro
- Buenos Aires – Lima – Miami
- Buenos Aires – Asunción – Miami
- Buenos Aires – Montevideo – Punta del Este
- Buenos Aires – Bogotá – Medellín – Miami
- Buenos Aires – Santiago de Chile – Miami
- Buenos Aires – Lima – Houston
Reforma del sector aéreo argentino
Este es el segundo anuncio de nuevas autorizaciones esta semana, siguiendo la aprobación de Handyway Cargo S.A. para prestar servicios operativos en aeropuertos. Esta última se convierte en el cuarto operador en el rubro, rompiendo el histórico monopolio de Intercargo y sumándose a Global Protection Service, Fly Seg y Air Class Cargo.
Handyway, con más de dos décadas operando, ya brindaba soluciones logísticas en carga, paletizado, transporte, seguimiento, despacho de aeronaves y gestión aduanal, extendiendo sus actividades a Paraguay y Uruguay.
El gobierno también ha actualizado el Código Aeronáutico derogando disposiciones de medio siglo. Entre las modificaciones clave se encuentran:
- Eliminación de requisito de tripulación argentina para aeronaves extranjeras
- Supresión de la norma que exigía dos tercios de directivos con nacionalidad local
Según informaron fuentes gubernamentales: “Se transparenta la constitución de determinadas sociedades de capital extranjero que antes tenían que ser representadas por terceras personas. Se mantiene como punto de conexión el domicilio legal en Argentina”.
Objetivos del proceso de liberalización
Las autoridades sostienen que “De esta manera, se continúa avanzando en la apertura del sector aerocomercial favoreciendo el ingreso de nuevas compañías y ampliando la oferta de vuelos para lograr un mercado cada vez más libre en beneficio de empresas y pasajeros”.