Economía

Volvo lanza cinturón de seguridad adaptable según las características de cada ocupante

Innovación en seguridad automotriz

La compañía automotriz Volvo ha presentado un sistema de seguridad revolucionario: un cinturón inteligente capaz de adaptarse a las características individuales de cada pasajero y a las circunstancias específicas de un choque. Este desarrollo tecnológico debutará en territorio mexicano durante 2026 junto con el modelo EX60, un vehículo eléctrico de tipo SUV que servirá como demostrador de esta novedad.

Protección diferenciada según usuario y situación

El dispositivo incorpora un sistema avanzado que utiliza sensores tanto internos como externos para detectar información clave sobre el ocupante del vehículo, como su altura, masa corporal, posición y estructura física, además de analizar la intensidad y ángulo de colisión. Basado en esos datos, regula instantáneamente la tensión de retención para ofrecer una defensa personalizada.

Con 11 modalidades de control de fuerza, supera ampliamente los 3 modos disponibles en los cinturones estándar. Esta ampliación permite disminuir el riesgo de daños en colisiones menores y proporcionar una protección más efectiva en choques de alta gravedad. La tecnología opera de manera coordinada con otros componentes del auto, incluyendo bolsas de aire, sensores de presencia y sistemas de asistencia a la conducción, conformando un entorno de seguridad interconectado.

Evolución constante mediante actualizaciones

Una característica distintiva de este cinturón es su capacidad de recibir actualizaciones de software sin necesidad de cables. Esta función permite optimizar su desempeño a medida que se desarrolla su base de datos, mejorando su capacidad predictiva ante distintas situaciones viales.

Diseño ergonómico y materiales avanzados

En cuanto a su apariencia física, conserva una forma discreta pero introduce componentes con mayor elasticidad y durabilidad. El EX60 presenta una estética alineada con la identidad visual de los modelos eléctricos de la marca, destacando por sus faros con diseño inspirado en el martillo de Thor, pantalla táctil de alta definición, integración con servicios de Google y uso de materiales sostenibles.

Legado y proyección futura

Creado en el Centro de Seguridad de Volvo ubicado en Gotemburgo, el sistema ha sido sometido a miles de pruebas virtuales. Representa una extensión del compromiso histórico de la marca con la protección vial, desde la creación del cinturón de seguridad de tres puntos en 1959. La empresa, adquirida por el conglomerado Geely en 2010, comercializó 763,000 unidades a nivel mundial en 2024, de las cuales 7,105 se vendieron en México, donde el 77% de sus modelos actuales son eléctricos.

“Con esta nueva tecnología, Volvo refuerza su mensaje: la seguridad no es un accesorio, sino la base de su ingeniería”

Economía

Anif propone evaluación obligatoria a los dos años para prevenir impactos negativos de la reforma laboral

Alerta sobre riesgo de pérdida de empleos formales

La Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif) emitió una advertencia respecto a los posibles efectos adversos derivados de la reforma laboral actualmente en discusión en el Congreso. Según sus proyecciones, aproximadamente 140.000 empleos formales podrían estar en peligro si la iniciativa se aprueba sin modificaciones sustanciales. La organización sugirió implementar un periodo de dos años para revisar los efectos reales de la reforma, permitiendo ajustes necesarios en caso de detectar consecuencias no deseadas.

El presidente de Anif, José Ignacio López, destacó que esta propuesta busca crear un mecanismo de retroalimentación continua que permita corregir desviaciones, en lugar de frenar el proceso legislativo. “Lo que hemos dicho como propuesta concreta es que hagamos bien lo que no se hizo en el 2002, y es tomemos un lapso de tiempo para evaluar los efectos de la reforma en diferentes sectores, en diferentes tipos de contratación”, expresó durante una rueda de prensa.

Preocupación por microempresas y sectores informales

Uno de los principales puntos de atención identificados por el análisis de Anif es el impacto potencial en pequeños negocios y actividades económicas con altos índices de informalidad. El aumento en los costos laborales derivado de la reforma podría generar una reducción significativa de puestos de trabajo en estos segmentos. “Este aumento de costos laborales lleva a unos riesgos de pérdida de empleo en dichos sectores y en dichas empresas”, señaló López.

Entre los sectores más afectados se encuentran transporte y almacenamiento, servicios gastronómicos, actividades recreativas y comercio minorista. Estas ramas económicas suelen requerir alta flexibilidad en sus esquemas laborales, por lo que cualquier incremento de costos podría incentivar su migración hacia la economía informal. “Todos esos sectores son sectores que muchas veces, por el tipo de operación que hacen, necesitan bastante flexibilidad y estos costos laborales podrían empujarlos a la informalidad”, advirtió el representante de Anif.

Necesidad de políticas complementarias

José Ignacio López expresó su preocupación por la falta de claridad en las estrategias gubernamentales para impulsar el crecimiento económico. “Finalmente no fue muy clara la política de reactivación del Gobierno más allá del pacto por el crédito. Todavía estamos a tiempo de pensar nuevas políticas de reactivación que mitiguen esta preocupación que tenemos nosotros”, sostuvo. La organización considera fundamental desarrollar instrumentos complementarios que reduzcan los riesgos asociados a la reforma.

Si bien existen discusiones en el Senado sobre la posibilidad de incorporar tratamientos diferenciados para pequeñas empresas, Anif insiste en la necesidad de mantener un sistema de monitoreo permanente. “Si vemos que efectivamente se está materializando ese riesgo de pérdida de empleo formal, bien sea por informalidad o por desempleo, pues miremos cómo corregimos y mitigamos este tipo de riesgos que para nosotros están presentes con la reforma”, concluyó López.

Continuar Leyendo

Economía

México aporta ahorro anual de 30 mil millones de dólares a automotrices estadounidenses, pero enfrenta desafíos por avance tecnológico asiático

Competitividad automotriz y ventajas salariales

La presencia de la industria automotriz en México genera un ahorro significativo para las empresas estadounidenses, según destacó Armando Cortés, exdirector de la Industria Nacional de Autopartes (INA). Este experto detalló que trasladar la producción a Estados Unidos incrementaría los gastos anuales en salarios en más de 30 mil millones de dólares.

Este sobrecosto equivale al costo de construir y operar 30 nuevas plantas automotrices al año, tomando en cuenta que cada una tiene un valor aproximado de mil millones de dólares. El bajo costo laboral en México es el principal atractivo para las empresas del sector, tanto para armadoras como para autoparteras.

Según datos proporcionados, el salario promedio por hora en México es de 2.5 dólares en el caso de las autopartes, mientras que en Estados Unidos alcanza los 17 dólares. En el ensamblaje final de vehículos, la diferencia es de 5 dólares en México contra 25 dólares en Estados Unidos, lo que representa un ahorro de hasta seis veces el costo en este rubro.

Políticas comerciales y beneficios para el sector

El presidente Donald Trump implementó una medida que beneficia al sector automotriz, “excluyendo las piezas de México y Canadá dentro del T-MEC”, lo cual reduce el impacto de los aranceles sobre la industria. Esta decisión refuerza la posición de México como un destino estratégico para la producción automotriz, gracias a su infraestructura y menores costos operativos.

Riesgos por falta de innovación y automatización

A pesar de las ventajas actuales, Cortés advirtió sobre los desafíos futuros, especialmente relacionados con la automatización industrial. “Muchos de los empleos de operarios en plantas industriales van a poder ser sustituidos por robots”, indicó el experto, señalando que esta tendencia podría disminuir las oportunidades laborales en el sector si no se toman medidas preventivas.

Para contrarrestar este escenario, el exdirector de la INA propuso desarrollar una estrategia nacional que incluya la innovación tecnológica, la formación de talento especializado y la integración de inteligencia artificial y robótica en los procesos productivos.

Ascenso de Asia como competidor directo

El análisis también resaltó el crecimiento de países asiáticos como Vietnam, Tailandia e India, quienes están avanzando rápidamente en capacitación y tecnología, posicionándose como competidores directos de México. Cortés enfatizó la necesidad de “no descuidar la calidad de nuestra mano de obra en este sector” para mantenerse vigente en el mercado global.

Continuar Leyendo

Economía

¿Fin inminente para las remesas?

Interrogantes sobre el futuro de las transferencias internacionales

Una creciente incertidumbre ha comenzado a rodear al sector de las transferencias monetarias internacionales destinadas a familias mexicanas. Las dudas emergen en medio de cambios en los patrones de migración y transformaciones en el ecosistema financiero global.

Desafíos en el mercado de transferencias

El sistema que ha permitido por décadas el flujo constante de recursos desde trabajadores en el extranjero hacia sus hogares en México enfrenta ahora múltiples desafíos. Las condiciones macroeconómicas globales, junto con innovaciones tecnológicas disruptivas, están reconfigurando el escenario tradicional de envíos de dinero.

Perspectivas de especialistas

“La sostenibilidad de este modelo dependerá de su capacidad de adaptación a los nuevos tiempos”, afirmó un experto en economía internacional durante un foro reciente. La observación subraya la necesidad de modernización del sector para mantener su relevancia en el contexto actual.

Continuar Leyendo

Populares