Acciones de protección a connacionales

El gobierno federal ha confirmado que 175 mexicanos han salido con seguridad de Oriente Medio, en medio de la tensión generada por los ataques aéreos de Estados Unidos contra tres centros nucleares iraníes. Las representaciones diplomáticas en Irán, Israel, Jordania, Egipto y Azerbaiyán continúan en estado de vigilancia constante, según informó la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) a través de su cuenta en X.

Detalles de la evacuación

La oficina en Jordania coordinó la salida de 29 ciudadanos, debido a que las conexiones aéreas siguen presentando interrupciones constantes. Por su parte, la delegación en Irán asistió a 30 personas, asegurando que pudieran abandonar el territorio con garantías de seguridad, indicó el comunicado oficial.

116 mexicanos abandonaron la región por rutas terrestres y marítimas hacia destinos como Egipto, Jordania y Chipre, ya que el espacio aéreo israelí opera con limitaciones parciales. El documento oficial destacó el papel de las embajadas en la gestión de estas evacuaciones.

Reconocimiento diplomático y posicionamiento oficial

La Cancillería expresó su gratitud a las representaciones en la zona por su labor en medio de la crisis generada por los bombardeos estadounidenses a las instalaciones de Fordó, Natanz e Isfahán. El gobierno de México reiteró su llamado a la paz y al fortalecimiento del diálogo diplomático, en línea con las declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum.

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Manifestaciones ciudadanas

En la Ciudad de México, grupos propalestinos y activistas antiguerra marcharon bajo intensas lluvias, portando pancartas con el lema “Alto a la guerra”. Entre las demandas más resonantes estuvo la solicitud de romper relaciones con Israel, pese a las importantes vinculaciones comerciales entre ambos países.

El movimiento, organizado mediante redes sociales tras los ataques a Irán, buscó expresar solidaridad con el pueblo iraní y respaldar su derecho a defenderse, según manifestó uno de los colectivos organizadores. “Estados Unidos e Israel son la mayor amenaza para la paz”, fue una de las consignas más repetidas durante la movilización.

Posicionamiento internacional

La presidenta Sheinbaum reafirmó su rechazo a las acciones bélicas, insistiendo en que las Naciones Unidas deben jugar un papel fundamental en la promoción de la paz mundial. Esta postura se alinea con las declaraciones previas del gobierno mexicano sobre la necesidad de resolver conflictos mediante canales diplomáticos.

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Denuncia ciudadana sobre cobro no justificado

Este domingo circularon en redes sociales y grupos de WhatsApp videos donde ciclistas denunciaron que se les exigía un pago de 50 pesos para transitar por el Camino de Juárez en Tlalixtac de Cabrera, localizado en los valles centrales de Oaxaca. Las personas que realizaban el cobro, un hombre y una mujer, no mostraron identificación alguna.

Un ciudadano que cuestionó la situación aceptó la necesidad de mantener la vialidad, pero señaló que no hubo comunicación previa ni señales visuales que anunciaran el cobro.

“Estoy de acuerdo, pero sobre advertencia no hay engaño. Pero ahorita se ponen de la nada, sin ningún letrero, incluso ninguna credencial que te acredite… ¿Perteneces a un municipio, a algo?”

Dudas sobre autorización oficial

No se ha confirmado si esta medida cuenta con respaldo de las autoridades locales de Tlalixtac. La comunidad ciclista en Oaxaca ha expresado su descontento, ya que este no es el primer caso durante el año donde se intenta cobrar acceso a recorridos considerados patrimonio natural y cultural.

Historia y características del Camino de Juárez

De acuerdo con información proporcionada en septiembre de 2024 por el Instituto Nacional de Pueblos Indígenas, el Camino de Benito Juárez tiene 42.88 kilómetros de extensión y sigue la ruta original que el líder histórico recorrió el 17 de diciembre de 1818. La ruta abarca desde Guelatao hasta Oaxaca de Juárez, pasando por Chicomezúchil, Ixtepeji y Tlalixtac de Cabrera. Cuenta con instalaciones como miradores, puentes, restaurantes, zonas de acampado y cabañas distribuidas en las diferentes localidades.

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Antecedentes de restricciones similares

En abril, en San Felipe del Agua, agencia de Oaxaca de Juárez, se restringió el acceso a personas no residentes de la comunidad, amenazando con sanciones económicas. Esta acción generó controversia, aunque algunos ambientalistas la respaldaron como estrategia para preservar el entorno natural.

En marzo se reportaron cargos de 200 pesos por ciclista en San Gabriel Etla, medida que fue cuestionada por algunos usuarios por considerarla excesiva o ilegal, mientras que otros la defendieron basándose en los daños causados por visitantes irresponsables a los tanques de agua de la región.

Tejupilco vive una crisis de seguridad vial, revelan residentes locales, con una alarmante tendencia en accidentes de motocicletas que se repite diariamente. La falta de regulación y el desinterés de las autoridades convierten al municipio en un foco rojo de riesgos viales.

Alcaldía inmóvil ante crecimiento descontrolado de motocicletas

El aumento exponencial de motocicletas en circulación no ha sido acompañado por medidas preventivas. Solo una mínima parte de los conductores utiliza el equipamiento básico de seguridad, situación que se agrava por la ausencia de fiscalización.

Un elemento policiaco confirmó que ‘a diario se registran entre cinco y seis accidentes de motocicleta, incluso se han registrado percances donde chocan dos motos y ha muerto uno de los conductores’. Esta estadística refleja la gravedad del problema en las calles del municipio.

Vecinos exponen riesgos cotidianos

La percepción ciudadana coincide con los datos oficiales. ‘No hay multas no hay nada’, asegura un residente del lugar, quien detalla que ‘de cada diez motociclistas, solo uno usa casco’. Esta falta de conciencia, sumada a la permisividad gubernamental, genera un entorno de alto peligro.

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El fácil acceso a las motocicletas ha convertido a estos vehículos en el medio de transporte más popular de la región, incluso para actividades cotidianas como llevar a los niños a la escuela. ‘A las escuelas hasta las mamás llevan a sus hijos a bordo de una motoneta y eso es muy peligroso’, advierte Martín Pérez, vecino del sector Rincón de López.

Sin planes de control vehicular

El actual gobierno municipal, liderado por Rigoberto López Rivera, no ha presentado estrategias concretas para contener esta situación. Pese a que existen intentos esporádicos de regulación, la implementación efectiva sigue siendo una asignatura pendiente para las autoridades locales.