Travesía histórica entre continentes
El Candela C-8 edición Polestar ha realizado una travesía sin precedentes al cruzar el Estrecho de Gibraltar de forma completamente eléctrica. La embarcación sueca completó el trayecto de 44 kilómetros entre Sotogrande (España) y Ceuta (norte de África) en poco más de una hora, estableciendo un nuevo estándar en transporte marítimo sostenible. Esta expedición no solo logró alcanzar destino africano, sino que también regresó a Europa el mismo día, demostrando su viabilidad operativa en condiciones complejas.
Innovación tecnológica y colaboración
Este logro es el resultado de una alianza entre la empresa sueca Candela y la marca electrificada Polestar. La embarcación incorpora una batería de 67 kWh similar a la utilizada en vehículos automotrices europeos. Su diseño incluye hidroplanos controlados por computadora que elevan la estructura fuera del agua, reduciendo la resistencia hidrodinámica y mejorando la estabilidad. Este sistema permite realizar hasta 100 ajustes automáticos por segundo para adaptarse a olas, viento y corrientes marinas.
Eficiencia y sostenibilidad demostrada
El ferry alcanza una velocidad de crucero de 30 nudos con una autonomía de hasta 92 kilómetros, equiparándose a embarcaciones convencionales. Durante esta travesía histórica, utilizó únicamente 40 kWh de energía, representando un 80% menos de consumo comparado con ferries de gasolina. Su bajo consumo y costos operativos ofrecen una alternativa viable para rutas transfronterizas consideradas económicamente deficitarias.
Confort y accesibilidad mejorada
El sistema de hidroplanos no solo optimiza el rendimiento energético, sino que proporciona una experiencia más cómoda para los pasajeros. Al volar sobre el agua, minimiza el movimiento de balanceo que típicamente causa mareo, especialmente en personas sensibles al movimiento marino. Este avance tecnológico convierte al Candela C-8 en una opción más accesible para usuarios que históricamente han evitado el transporte marítimo por incomodidad.
Potencial para transporte costero
Según Gustav Hasselskog, director ejecutivo de Candela y piloto de la embarcación durante la travesía, esta tecnología puede transformar el transporte costero. El modelo eléctrico permite explorar rutas menos rentables donde la eficiencia operacional es fundamental. Con costes significativamente menores y sin emisiones, estos ferries podrían revitalizar conexiones entre comunidades costeras que actualmente dependen de transbordadores diésel de gran tamaño con volúmenes de pasajeros insuficientes.
Transición ecológica en el mar
La exitosa expedición demuestra la viabilidad de opciones de movilidad rápida y limpia para la región mediterránea. Frente a la alta contribución del transporte marítimo a la huella de carbono global, esta tecnología ofrece una solución concreta. En rutas marítimas complejas como el Estrecho de Gibraltar, donde confluyen aguas del Atlántico y el Mediterráneo, la introducción de ferry 100% eléctrico abre nuevas posibilidades para la descarbonización del sector, sin comprometer la conectividad entre continentes.
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