Arranque inminente del nuevo sistema de transporte
El sistema de Trolebús Chalco-Santa Martha comenzará operaciones el domingo 18 de mayo de 2025, ofreciendo dos opciones de servicio: exprés y ordinario. Este nuevo medio de transporte unirá al Estado de México (Edomex) con la Ciudad de México (CDMX), significando un cambio importante en los tiempos de desplazamiento para miles de usuarios.
Beneficios para usuarios de la zona oriente
La implementación de la Línea 11 del Trolebús busca beneficiar principalmente a los habitantes del Estado de México que diariamente necesitan trasladarse hacia la zona oriente de la Ciudad de México, un trayecto que actualmente demanda poco más de dos horas. La promesa del nuevo servicio es reducir este tiempo en más del 70%, aunque la ruta se encuentra en una primera fase de desarrollo.
Características de los servicios exprés y ordinario
A partir del arranque el 18 de mayo, los usuarios tendrán la posibilidad de elegir entre dos modalidades de transporte, ambas disponibles para cualquier persona. La principal diferencia radica en el tiempo de recorrido:
- Servicio exprés: 33 minutos de duración
- Servicio ordinario: 44 minutos de duración
“Cualquiera de los dos resultará benéfico para los usuarios puesto que un recorrido normal de Chalco a la CDMX, tardaba poco más de dos horas”.
Recorrido y estaciones operativas
El servicio exprés seguirá la misma ruta que el ordinario, pero contará con un carril de rebase que le permitirá avanzar sin interferir con las unidades que operan en el servicio convencional. Esta modalidad tendrá únicamente dos paradas: Parque Tejones y Amalinalco.
En esta primera etapa, el Trolebús iniciará operaciones con nueve de las quince estaciones previstas:
- Santa Martha
- Parque de la Mujer
- Cuauhtémoc
- Puente Rojo
- Puente Blanco
- Parque Tejones
- José María Martínez
- Amalinalco
- Chalco
Quedarán fuera de servicio en esta fase inicial tres estaciones en la zona del Edomex por trabajos relacionados con un colector de lluvias: Unión de Guadalupe, La Covadonga y Ejidal. Además, tres estaciones más en el tramo elevado sobre la carretera México-Puebla aún están en construcción: Teotongo, La Virgen y Xico.
Características de las unidades y costo del viaje
El sistema operará con 102 unidades, cada una con capacidad para 142 pasajeros, incluyendo 36 asientos, 13 de ellos destinados exclusivamente a mujeres y con prioridad para adultos mayores y personas con discapacidad.
Entre las características destacables de estos trolebuses se encuentran:
- Sistema de aire acondicionado
- Conexión a internet Wi-Fi
- Cámaras de vigilancia
- Botones con tecnología braille para solicitudes de parada o asistencia
El precio del pasaje aún no ha sido revelado oficialmente, aunque circulan rumores de que podría establecerse en 9 pesos.
