Economía

Directivo del Tren Maya admite que transporte de pasajeros no genera ganancias y urge incorporar servicios de carga

Reconocimiento oficial sobre viabilidad económica

El comandante del sistema ferroviario, general Óscar David Lozano Águila, admitió públicamente que la explotación comercial de pasajeros en el Tren Maya carece de rentabilidad. Durante un evento especializado, señaló que para alcanzar el equilibrio financiero previsto para dentro de cinco años se requiere incorporar operaciones de mercancías.

“Ninguna compañía en cualquier lugar del planeta dedicada exclusivamente al transporte de viajeros en vías férreas obtiene beneficios económicos, esto es una realidad absoluta. Por eso existe el compromiso del gobierno federal de apoyar esta actividad ¿Cuál sería la forma de hacerlo? Aportando financiamiento”, aseguró el alto mando militar.

Estrategia de expansión operativa

El encargado del proyecto estratégico enfatizó que la logística de mercancías representa un elemento esencial para la sostenibilidad financiera. “Para llegar al equilibrio es indispensable incorporar la carga. Es un componente esencial, por eso necesitamos recuperar la infraestructura que ya estaba desarrollada con el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec; estamos coordinando esfuerzos con las empresas que necesitan estos servicios y todo el trayecto para consolidar este plan”, explicó durante su intervención.

En el foro organizado por la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), se reveló que desde el mes pasado comenzó la etapa inicial de construcción de instalaciones dedicadas al transporte de mercancías.

Proyecciones de desarrollo gradual

Según los cálculos oficiales, el movimiento de productos por el circuito del Tren Maya podría iniciarse dentro de poco más de un año. La meta es alcanzar progresivamente una capacidad anual de dos millones de toneladas.

“En 2026 arrancamos con una parte, la etapa uno, pero la totalidad de la infraestructura estará lista en el 2027. Iremos incorporando todas nuestras capacidades y como cualquier organización, comenzará un crecimiento progresivo, se irán estableciendo colaboraciones, se conseguirán pactos.

“Nuestro objetivo es llegar a julio del 2026 con el mayor número de acuerdos para el transporte de carga con la industria local y nacional. Evidentemente esto dependerá de múltiples factores, pero estamos trabajando intensamente para lograrlo”, concluyó el director general del sistema ferroviario.

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Economía

Xiloxoxtla excluido de Peso a Peso por deuda fiscal heredada

Deuda del ayuntamiento impide acceso a programa estatal

El municipio de Xiloxoxtla no logró ingresar al programa Peso a Peso debido a una deuda fiscal acumulada que alcanza los tres millones de pesos, informó la alcaldesa Jazmín Jiménez Rugerio.

La presidenta municipal explicó que su administración enfrenta el pago de obligaciones fiscales incumplidas por el gobierno anterior, incluyendo 800 mil pesos por Impuesto Sobre la Renta y dos millones al Servicio de Administración Tributaria. Estos pasivos impiden el acceso a programas de financiamiento estatal.

Impacto en proyectos y servicios

La deuda ha limitado la capacidad de inversión en proyectos clave, aunque el ayuntamiento ha gestionado recursos propios para impulsar iniciativas. Entre los logros recientes destaca la apertura del consultorio dental municipal y la próxima instalación del Centro de Control y Comando para seguridad.

“No podemos comprometernos con algo que después no podamos cumplir, por eso no entramos este año a Peso a Peso”, aseguró la alcaldesa, quien destacó planes para adquirir tres patrullas nuevas modelo Aveo durante el año.

Fuentes de financiamiento y perspectivas

Los recursos para las nuevas unidades provienen parcialmente del Fondo de Aportaciones para el Fortalecimiento de los Municipios, que otorga a Xiloxoxtla aproximadamente 400 mil pesos anuales. La administración complementa estos fondos con ingresos propios para atender prioridades en seguridad y servicios públicos.

En materia económica, el municipio cuenta con 21 empresas formales que contribuyen al presupuesto mediante licencias de funcionamiento, aportando entre 300 mil y 400 mil pesos anuales.

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Economía

Ampliación de horarios nocturnos no genera movilización entre restaurantes afiliados a Canirac en Saltillo

La Cámara Nacional de la Industria Restaurantera y Alimentos Condimentados (Canirac) en Saltillo ha mantenido una postura clara frente a las discusiones sobre la extensión de horarios comerciales. A diferencia de otros sectores, como los organizadores de eventos sociales y centros de entretenimiento, los miembros de esta agrupación no han presentado solicitudes formales relacionadas con este tema.

Posicionamiento institucional

El presidente de la Canirac local, Isidoro García Reyes, confirmó que su organización no impulsa iniciativas para modificar los horarios establecidos. “Nosotros como Canirac no lo estuvimos impulsando porque nuestro tema es más restaurantes que centro de espectáculos o sociales, pero sé que había esa iniciativa”, precisó el líder empresarial.

El dirigente explicó que quienes promovieron el año pasado la propuesta ante el Congreso del Estado fueron representantes de la Organización de Centros de Eventos (OCV). Esta agrupación busca evitar que celebraciones importantes se trasladen a otros municipios o destinos turísticos, proponiendo incluso un sistema de pago por horas adicionales de operación.

Realidad sectorial

De los 300 negocios afiliados a Canirac en la región, solo el 10% corresponde a establecimientos nocturnos. Según información proporcionada por el presidente de la cámara empresarial, ningún representante de estos locales ha presentado requerimientos formales ante las autoridades municipales.

Si bien algunos restaurantes ofrecen servicios de banquetes y catering, esta posibilidad no se traduce en una demanda concreta para ampliar horarios regulares. “Ni a la Secretaría del Ayuntamiento, según le dio a conocer el titular de dicha área municipal”, reiteró García Reyes.

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Economía

Herramienta digital del ISSSTE permite anticipar monto de pensiones

Disponibilidad de recurso informativo

El Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) implementó una plataforma digital para prever el importe de las pensiones estatales. El organismo encargado de gestionar beneficios para empleados gubernamentales dispone de esta tecnología accesible las 24 horas.

Características del sistema

La herramienta denominada PENSIONISSSTE ofrece acceso libre y gratuito a través de internet, permitiendo múltiples consultas sin restricciones de horario. Para su correcto uso, se requiere que los interesados cuenten con documentación actualizada y conozcan su institución aseguradora.

Opciones disponibles

Existen tres modalidades de cálculo diferenciadas: para empleados del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), trabajadores del ISSSTE bajo régimen de cuentas individuales y profesionales independientes. La selección adecuada garantiza resultados precisos.

Proceso de consulta

El procedimiento implica ingresar a www.gob.mx/consar/acciones-y-programas/calculadoras-de-ahorro-y-retiro, seleccionar la opción correspondiente e introducir datos específicos como salario base, edad y año de inscripción. Tras completar el formulario digital, se genera el cálculo automatizado del probable monto pensionario.

Regulación y soporte técnico

La Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (CONSAR) supervisa las operaciones de esta AFORE pública. Para consultas, se habilitaron líneas telefónicas nacionales e internacionales, además de canales digitales de atención.