Impacto económico en el mercado automotriz
Según reportes de la empresa Cloud Theory, los costos promedio de vehículos nuevos en Estados Unidos alcanzaron la cifra récord de 50,000 dólares durante mayo de 2025. Expertos en análisis económico predicen que las políticas arancelarias implementadas por Donald Trump generarán mayores incrementos a partir de junio próximo.
El especialista Rick Wainschel de Cloud Theory informó que aunque recientemente se registró una leve disminución en estos precios, los aranceles continuarán ejerciendo presión inflacionaria. El analista señaló que el estancamiento temporal se debe a existencias de unidades producidas antes de las nuevas medidas, permitiendo campañas promocionales por parte de fabricantes automotrices.
Medidas temporales de comercialización
Empresas como Ford y Hyundai han comunicado públicamente que finalizarán sus programas de precios especiales en los próximos meses. La firma surcoreana concluye su campaña en junio, mientras que la estadounidense lo hará en julio. Wainschel destacó que este periodo representa una pausa coyuntural, no un equilibrio estable del mercado.
“Una cosa es casi segura: este verano no solo subirán las temperaturas”
Efectos colaterales en mercado de autos usados
El fenómeno no se limita a vehículos nuevos, ya que el mercado de unidades seminuevas también enfrenta incrementos significativos. De acuerdo con datos de Edmunds, los automóviles de tres años alcanzaron un precio promedio de 30,522 dólares en el primer trimestre del año, representando un aumento del 2.3% respecto al año anterior.
Esta situación redujo la brecha entre precios de autos nuevos y usados a menos de 17,000 dólares, marcando el primer descenso desde 2022. La firma Edmunds advierte que continuarán las presiones al alza debido a la escasez de inventario y las implicaciones de las políticas arancelarias.
“Si añadimos el impacto inminente de los aranceles sobre los precios y la disponibilidad de vehículos nuevos, queda claro que los ligeros aumentos de precios registrados en el primer trimestre podrían ser el inicio de un cambio más amplio en el mercado de vehículos de ocasión”
