Política
Sheinbaum anuncia revisión de contratos del Tren Maya relacionados con presunto caso de corrupción en España
Claudia Sheinbaum, titular del Ejecutivo federal, anunció que se llevará a cabo una revisión de los contratos del Tren Maya vinculados al presunto escándalo de corrupción en España conocido como “Caso Koldo”, asegurando que en caso de encontrar irregularidades se tomarán las acciones correspondientes.
Proceso de revisión de contratos
“En caso de encontrar alguna irregularidad se procederá dentro de la Secretaría Anticorrupción“, indicó la presidenta durante su conferencia matutina. Explicó que el cierre de obras públicas implica un análisis exhaustivo de todos los contratos, proceso que incluye la revisión de posibles irregularidades y la presentación ante instancias correspondientes si se detecta algún acto ilícito.
La mandataria destacó que este análisis forma parte de las obligaciones del nuevo gobierno y no responde a investigaciones específicas. “Nosotros desde que llegamos, y no por investigación, sino porque es obligación de nuestro Gobierno, en el cierre de la obra del Tren Maya hacer una revisión y cerrar completamente todos los contratos”, aseguró.
Presunto escándalo en España
El “Caso Koldo”, que involucra al presidente español Pedro Sánchez, se centra en el presunto cobro sistemático de sobornos para adjudicar contratos de obra pública. Este escándalo tendría conexiones con México, específicamente con contratos del Tren Maya.
Según información publicada por Reforma, tres personajes clave en este caso viajaron a México en febrero de 2019 con el objetivo de obtener contratos para el Tren Maya. Los implicados son José Luis Ábalos, exministro de Fomento de España; Koldo García, operador del presidente Sánchez; y Víctor de Aldama, empresario con contactos en México.
Empresas involucradas
Las empresas INECO, AZVI y ACCIONA, todas con presuntos vínculos en el “Caso Koldo”, obtuvieron contratos para el Tren Maya. INECO, en consorcio con una empresa alemana, ganó un contrato de 13.2 millones de euros como “operador sombra” de Fonatur en diciembre de 2020.
La constructora AZVI, en alianza con el Grupo INDI mexicano, obtuvo el contrato para el Tramo 3 del Tren Maya, inicialmente valuado en 10,192 millones de pesos y que finalmente superó los 23,000 millones. Por su parte, ACCIONA, que presuntamente pagó sobornos a funcionarios españoles, ganó el contrato para el Tramo 5 en enero de 2021, aunque este fue posteriormente rescindido.
Acciones del nuevo gobierno
La presidenta Sheinbaum destacó que la Secretaría Anticorrupción ha iniciado una revisión integral de todos los contratos del Tren Maya para su cierre oficial. “Le pedí a Raquel Buenrostro que hiciera una revisión integral para poder cerrar contratos“, afirmó, asegurando que se verificará la existencia de adeudos con las empresas contratistas.
El proceso de revisión incluye la supervisión de la Auditoría Superior de la Federación, que también analiza los movimientos financieros relacionados con esta megainversión.